İngiltere, Avrupa Birliği’nin Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uyguladığı yüksek vergileri takip etmeyi planlamıyor. Bu önemli karar, İngiltere Ticaret Bakanı Jonathan Reynolds tarafından açıklandı. Peki, AB yüksek vergiler uygularken, İngiltere neden böyle bir karar aldı?
Reynolds, İtalya’da düzenlenen G7 Ticaret Bakanları toplantısında yaptığı açıklamada, Avrupa’daki meslektaşlarıyla Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara uygulanan vergileri tartıştığını belirtti. Bu vergiler, Avrupa Birliği’nin adil olmayan devlet sübvansiyonlarına karşı koymak amacıyla alınmış bir karar. Ancak Reynolds, bu konuda endişeli olduğunu belirtmekle birlikte, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlar konusunda hemen bir soruşturma başlatmayı düşünmediğini ifade etti.
Reynolds, İngiltere’nin otomotiv sektörünü korumak için gerekli adımları atacağını belirtti. Ancak şu an için Çin’den gelen elektrikli araçlarla ilgili resmi bir soruşturma açma aşamasında olmadıklarını ekledi. İngiltere otomotiv sektörü, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlarla ilgili olarak resmi bir karşı sübvansiyon soruşturması talebinde bulunmadı.
Almanya otomotiv sektöründeki elektrikli araç krizi derinleşiyor. İflas başvuruları yüzde 60 arttı. İşte tüm detaylar…
İngiltere’nin otomotiv sektörü, Çin’den gelen elektrikli araçları bir tehditten ziyade bir fırsat olarak görüyor. İngiltere Otomobil Üreticileri ve Tüccarları Derneği’nin verilerine göre, 2023 yılında İngiltere’den yaklaşık 700 bin araç ihraç edildi ve bunların sadece yüzde 7’si Çin’e gönderildi. Araçların yüzde 60’ı ise Avrupa Birliği’ne ihraç edildi.
İhracat yapılan başlıca markalar arasında Nissan, Jaguar Land Rover ve MINI bulunuyor. İngiltere’deki elektrikli araç piyasasına ise Tesla, BMW ve SAIC MG gibi markalar hakim. Sonuç olarak bu kararla birlikte, İngiltere’nin ticaret politikalarında farklı bir yol izlediğini ve kendi otomotiv sektörünü korumak için farklı stratejiler geliştirdiğini görüyoruz.
Siz ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi aşağıdaki yorumlar kısmına yazabilirsiniz.
