enflasyonemeklilikötvdövizkktckktc haberson dakikakıbrıs son dakikakktc gazeteleri
DOLAR
34,7133
EURO
36,4560
ALTIN
2.948,94
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin KKTC Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
KKTC
Çok Bulutlu
17°C
KKTC
17°C
Çok Bulutlu
Salı Hafif Yağmurlu
14°C
Çarşamba Az Bulutlu
18°C
Perşembe Çok Bulutlu
19°C
Cuma Çok Bulutlu
20°C

Bayiler neden pahalı satıyor? Chery Türkiye’ye sorduk!

Bayiler neden pahalı satıyor? Chery Türkiye’ye sorduk!
14.05.2023 01:52
A+
A-

Son yıllarda Çinli otomobil üreticileri dünya pazarında giderek daha fazla varlık göstermeye başladı. Bu kapsamda, Chery Türkiye Genel Müdür Yardımcısı Ahu Turan ile röportaj gerçekleştirdik.

Bayiler neden pahalı satıyor? Chery Türkiye’ye sorduk!

Shiftdelete.net

Avrupa pazarı hakkında, adım adım ilerleyeceklerini ve acele etmediklerini belirttiler. Avrupa pazarının zorlu olduğunu ve doğru adımların atılması gerektiğini vurguladılar.

Avrupa’da karşılaşabilecekleri sorunlar konusunda, Avrupa’nın rekabetçi bir pazar olduğunu ifade ettiler. Alman üreticilerden ilham almaya çalıştıklarını belirterek özellikle Audi ve Volkswagen’i örnek gösterdiler.

Çin’de “Çin’de, Çin için” sloganını kullandıklarını söyleyen Chery yetkilileri, belki bir gün Türkiye ve Avrupa için de bir slogan kullanabileceklerini dile getirdi. Şimdilik yatırımın büyüklüğünü açıklamadılar ancak burada üretilecek modellerin satışlarının yüzde 15’ini kapsayabileceğini belirtti.

Chery, şu anda Türkiye’de 3 model satışı gerçekleştiriyor. Yakın gelecekte sedan modeli Arizzo 8’in yanı sıra elektrikli Omoda 5 ve Jetour modelleri de Türkiye pazarında yerini alacak. Ayrıca Tiggo 5 de B segmentinde piyasaya sürülecek.

Şirketin premium segmentteki temsilcisi Exeed’in Türkiye’ye gelip gelmeyeceği konusunda henüz bir planlama yok. Ancak öncelikle Türkiye’deki pazar paylarını yüzde 7’ye yükseltmeyi hedefliyorlar. Bu hedefe ulaştıktan sonra, Exeed’in pazarlanması için güçlü bir zemin oluşturmayı planlıyorlar.

Şirket, Omoda veya Tiggo gibi modelleri farklı markalar haline getirme düşüncesi taşımıyor. Ancak, model ailelerinin büyümesi durumunda bu seçeneğin masaya yatırılması mümkün olabilir. Özellikle spesifik bir ürün gamının talep görmesi, onu markalaştırmalarına yardımcı olabilir.

Chery, Avrupa pazarı için üretim yeri konusunda farklı planlar yapıyor ve Türkiye bu planların merkezinde yer alıyor. Ancak, yatırım için güçlü bir pazar payına ihtiyaçları olduğunu belirtiyorlar. Bölgede diğer üreticilerin de üretim yaptığı Türkiye’nin, yatırım için oldukça iyi bir seçenek olduğunu düşündüklerini de ekliyorlar.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.