Çin, küresel otomotiv piyasasında dengeleri değiştirecek radikal bir karara imza atarak saf elektrikli binek otomobiller için dünyadaki ilk zorunlu enerji tüketim standardını yürürlüğe koyuyor. 1 Ocak 2026 tarihinden itibaren geçerli olacak bu yeni düzenleme, daha önce tavsiye niteliğinde olan sınırları yasal bir zorunluluğa dönüştürüyor.
Resmi makamlarca paylaşılan bilgilere göre “Elektrikli Araçlar İçin Enerji Tüketim Sınırları” başlığını taşıyan bu standart, araçların ağırlıklarına ve teknik kapasitelerine göre belirli elektrik tüketim eşikleri getiriyor. Üreticiler, bu tarihten itibaren piyasaya sürecekleri yeni modellerin yasal tüketim limitlerine uyum sağladığını kanıtlamak zorunda kalıyor.
Yeni düzenleme, bir önceki gönüllülük esasına dayalı çerçeveye kıyasla enerji tüketim kriterlerini yaklaşık yüzde 11 oranında sıkılaştırıyor. Bu kapsamda, özellikle iki ton ağırlığındaki saf elektrikli binek araçlar için 100 kilometrede azami 15,1 kWsa enerji tüketimi sınırı belirlendi.
Yetkililer, bu kısıtlamaların batarya kapasitesini artırmadan, tamamen sistem genelindeki verimlilik iyileştirmeleriyle menzilde yüzde 7 civarında bir artış sağlayacağını öngörüyor. Düzenleme sadece saf elektrikli modelleri kapsarken, şarj edilebilir hibrit ve menzil uzatıcı sistemli araçlar şimdilik bu spesifik sınırların dışında tutuluyor.
Ekonomik yaptırımlar ve teşvikler de bu yeni enerji standartlarıyla doğrudan ilişkilendiriliyor. Çin Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı ile Maliye Bakanlığı, 2026-2027 döneminde uygulanacak vergi muafiyetleri için teknik kriterleri güncelledi. Buna göre, yeni belirlenen enerji tüketim limitlerini karşılayamayan elektrikli otomobiller, satın alma vergisi muafiyeti listesinden çıkarılma riskiyle karşı karşıya kalıyor.
