Porsche’den içten yanmalı motorların ömrünü uzatacak hamle!

Markanın yeni sentetik yakıtları, Porsche tesisinde rüzgar enerjisiyle çalışan operasyonla su ve karbondioksit yardımı ile üretiliyor. Bu sayede içten yanmalı motorların karbondioksit emisyonunun oldukça düşük seviyelerde tutulması amaçlanıyor.

Porsche şu anda gelecek için kendisine iki yol belirlemiş durumda. İlk olarak elektrikli otomobillere odaklanacak olan şirket, diğer yandan ise sentetik yakıtlara yöneliyor. Sentetik yakıtlar ile karbondioksit emisyonunu azaltacak olan Porsche, diğer şirketlerin de aynı yolda ilerlemeleri gerektiğini düşünüyor.

Stuttgartlı üretici ilk olarak yılda 130 bin litre eFuel üretmeyi planlıyor. Bu pilot proje kapsamında üretilen yakıtlar öncelikle Porsche Mobil 1 Supercup gibi motorsporları organizasyonlarında ve markanın deneyim merkezlerinde kullanılacak.

Bu aşamanın ardından Porsche birkaç yıl içerisinde üretimi yıllık olarak 55 milyon litreye kadar çıkarmayı planlıyor. Porsche, 2020’li yılların sonuna doğru ise üretimin 550 milyon litreye kadar çıkabileceğini düşünüyor.

Şirketin üretim yeri olarak Şili’yi tercih etmesinin ise birden fazla nedeni bulunuyor. Porsche, öncelikle rüzgarlı bir bölge olması nedeniyle yenilenebilir enerjiden bolca yararlanabilecek. Bunun yanı sıra tesisin Macellan Boğazı ve Cabo Negro limanına yakın olması sayesinde yakıtlar kolayca taşınabilecek.

Elektrikli otomobillerin günden güne arttığı bu dönemde içten yanmalı motorların da söyleyecek birkaç sözü kalmış gibi görünüyor. Peki siz sentetik yakıtlar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.